| Type | DIN |
|---|---|
| Application du projet | L'industrie automobile et l'aviation LED solaire |
| Genre | Homme Femme |
| Des épingles | Connecteur à 3 4 5 8 12 17 broches |
| Tension nominale | 250 V ou plus |
| Type | DIN |
|---|---|
| Application du projet | L'industrie automobile et l'aviation LED solaire |
| Genre | Homme Femme |
| Des épingles | Connecteur à broches 3 4 5 6 8 12 17 |
| Tension nominale | 250 V ou plus |
| Orientation | Droit |
|---|---|
| Estimation d'IP | IP67 |
| Type | automation, connecteur de capteur |
| Temperatu ambiant | -25C | + 85°C |
| Norme | Le CEI 61076-2-105 |
| Type | DIN |
|---|---|
| Application du projet | L'industrie automobile et l'aviation LED solaire |
| Genre | Homme Femme |
| Des épingles | Connecteur à 3 4 5 8 12 17 broches |
| Tension nominale | 250 V ou plus |
| Genre | Mâle |
|---|---|
| Taper | VACARME |
| Broches | 4p, 3p |
| Contacts | Pin 3 |
| Écrou d'accouplement | Noix/vis d'accouplement |
| Résistance d'isolation | ≥100MΩ |
|---|---|
| Température ambiante | -25℃~+90℃/-20/- 40℃~+80℃ |
| Résistance de contact | ≤5mΩ |
| Insertion de connecteur | TPU/PA |
| Armature | Indisponible |
| Type | DIN |
|---|---|
| Application du projet | L'industrie automobile et l'aviation LED solaire |
| Genre | Homme Femme |
| Des épingles | Connecteur à 3 4 5 8 12 17 broches |
| Tension nominale | 250 V ou plus |
| Numéro de modèle | M5 |
|---|---|
| Polonais | 4p |
| Genre | Mâle |
| Type | cable connecteur moulé |
| Courant évalué | 1A |
| Numéro de modèle | M5 |
|---|---|
| Genre | Mâle |
| Type | cable connecteur moulé |
| Courant évalué | 1A |
| Tension évaluée | 60V |
| Norme | IEC61076-2-101 |
|---|---|
| Contacts | 3,4,5,6 bornes sont disponibles |
| Genre | Femelle |
| Écrou d'accouplement/vis | Laiton avec nickelé |
| Armature | l'ONU-alaibable |