| Type | cable connecteur |
|---|---|
| Application | Des véhicules à moteur |
| Genre | Mâle/femelle |
| goupilles | 4p, 5P, 3P, 2P, 6P |
| Matériel | Le caoutchouc de PVC |
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
|---|---|
| Numéro de modèle | M16, connecteur de bâti de panneau de la place M16 |
| Application | Des véhicules à moteur, des véhicules à moteur |
| Matériel d'insertion | PA66+GF20% |
| Certificat | ISO9001/CE/ROHS/IP68 |
| Contacts du nombre | 2 3 4 5 6 7 8 12 14 19 24Pins |
|---|---|
| Genre | Femelle |
| Mesure de fil | maximum 0,75 mm2 (A.W.G. maximal 20) |
| Tension évaluée (V) | 60 V (32V) |
| Tension assignée de tenue aux chocs | 500V |
| Shell Material | Cuivre/zinc |
|---|---|
| Matériel de noyau | PA66 |
| Matériel d'Overmold | PVC/TPU |
| Matériel terminal | cuivre de phosphore |
| La température | -20℃~+80℃ |
| nombre de contacts | 2.3.4.5 .6.7.8.12.14.19.24pins |
|---|---|
| Connecteur fermant à clef le système | Vis |
| Arrêt | Soudure |
| Débouché de câble | 4-6 millimètres (PAGE 7)/6-8 millimètre (PAGE 9) |
| Opération mécanique | > 500 cycles de accouplement |
| Type | Connecteur imperméable de M16 LED |
|---|---|
| Genre | Femelle au mâle |
| Polonais | 2P |
| Style de accouplement | Reliez vite |
| Protégez de niveau | IP67 |
| Accouplement | accouplement fileté |
|---|---|
| Arrêt | Soudure |
| Shell Material | En alliage de zinc avec le nikelplate |
| Cycle de accouplement | 500times |
| Matériel d'insertion | PA66+%30GF |
| Contacts | 2/3/4/5/6/8/12/17pins |
|---|---|
| Type de code | A/B/C/D |
| Genre | Femelle/mâle |
| Matériel de câble | PVC/PUR |
| Degré de protection | IP67/IP68 |
| NOMBRE DE CONTACTS | 3 / 4/5/6/7/8/12/14/24 bornes |
|---|---|
| Type de câble | Connecteur de l'ensemble M16 |
| Courant évalué | 3A / 5A/7A/10A |
| Température ambiante | -25°C | + 85°C |
| Certificat | OIN DE LA CE ROHS |
| Contacts du nombre | 8pins |
|---|---|
| Genre | Femelle |
| Mesure de fil | maximum 0,75 mm2 (A.W.G. maximal 20) |
| Tension évaluée | 60 V |
| Tension assignée de tenue aux chocs | 500V |